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Permis : Lequel choisir ?

Permis : Lequel choisir ?

Vous souhaitez faire le permis deux roues, mais vous ne savez pas lequel choisir. Dans cet article, nous allons vous donner toutes les informations pour vous permettre de faire le choix le plus adapté à vos besoins.

Il y a des facteurs à prendre en compte avant de faire votre choix. Nous allons donc les aborder point par point afin de cibler au mieux le permis qui vous conviendra. Avant tout, il faut vous poser la question de l’utilisation que vous allez faire de votre véhicule: les trajets quotidiens et réguliers, les balades, le fait de rouler toute l’année, le transport des passagers, etc. En effet, tous les deux roues ne conviennent pas à tous les usages…

LE PERMIS VÉLOMOTEUR – CYCLOMOTEUR – BOGUET

  • accessible dès l’âge de 14 ans

Il n’y a qu’un examen théorique de 30 questions à réussir.

LE PERMIS A1

  • à partir de 16 ans, vous avez la possibilité de conduire un motocycle avec une cylindrée n’excédant pas 50 cm³; pour les moteurs à allumage commandé ou pour une puissance nominale ou continue n’excédant pas 4 kW avec les autres moteurs
  • dès l’âge de 18 ans, vous pouvez accéder aux autres motocycles de la sous-catégorie A1 (avec une cylindrée n’excédant pas 125 cm³; et une puissance de moteur de maximum 11 kW)

À partir de 2021, ce permis sera accessible dès l’âge de 16 ans et permettra de conduire une moto de 125cm³ avec une puissance maximum du 11kw.

Si vous êtes déjà en possession du permis B, il n’y a pas d’examen pratique à passer, mais il vous faudra faire la formation de base de conduite d’une durée de 8 heures.

LE PERMIS A 35kw

  • dès 18 ans
  • formation obligatoire de 12 heures (6 heures si vous êtes en possession du permis A1)

LE PERMIS A ILLIMITÉ

  • l’âge minimum est de 25 ans
  • formation de base de 12 heures obligatoire si vous n’avez pas le permis A1. autrement 6h vous suffiront

À l’avenir, quiconque voudra conduire les motocycles de cette catégorie devra préalablement passer par le permis A 35Kw et pourra faire la demande du permis A Illimité au bout de deux ans de conduite irréprochable. Seuls les personnes qui ont impérativement besoin de conduire les dits motocycles dans le cadre de leur profession (par ex. mécaniciens en motocycles, policiers ou experts de la circulation) pourront encore obtenir directement les catégories correspondantes.

En route pour le permis

En route pour le permis

Franchir le pas et faire le permis… OUI… mais comment s’y prendre ? Pas besoin de se prendre la tête. Voici la marche à suivre détaillée étape par étape avec toutes les informations dont vous avez besoin pour y parvenir.

ÉTAPE N°1 : LA DEMANDE DU PERMIS D’ELEVE

Remplir le formulaire officiel de demande de permis d’élève conducteur et le soumettre au service des automobiles et de la navigation. Vous pouvez imprimer le PDF ou vous procurer une version papier auprès du SAN.

rÉTAPE N°2 : LES PREMIERS SECOURS

Les formations de premiers secours sont là pour vous apprendre comment réagir en cas de besoin. Au cours de cette instruction vous apprendrez comment évaluer l’état d’une victime et appliquer avec méthode la chaîne des secours.

Les instructeurs sont à vos côtés pour vous transmettre les informations et vous montrez les gestes qui sauvent des vies.

Les cours de sauveteur ont lieu chez notre partenaire PROF’AUTO une fois par mois, le vendredi soir et le samedi sur toute la journée.

ÉTAPE N°3 : LA THÉORIE

Plusieurs supports sont à votre disposition pour vous aider à franchir cette étape cruciale. Tous les moyens sont bons pour vous aider à réussir.

  • CD ROM
  • Application
  • Livre

N’hésitez pas à évaluer vos connaissances lors d’un examen blanc. Des ordinateurs sont à votre disposition chez notre partenaire PROF’AUTO afin que vous puissiez vous former gratuitement et ainsi profiter de la présence des profesionnels pour répondre à vos questions.

 

ÉTAPE N°4 : L’EXAMEN THÉORIQUE

Vous pourrez vous présenter à l’examen théorique, lorsque vous aurez terminé la formation de premiers secours et fait votre demande de permis d’élève auprès du Service des Automobiles et de la Navigation.

Il vous faudra prendre rendez-vous pour pouvoir passer cet examen à l’exception du mercredi après-midi, où vous avez la possibilité de vous présenter sans rendez-vous au SAN de Lausanne.

 

ÉTAPE N°5 : LA PRATIQUE

Les cours pratiques deux-roues sont obligatoires. Ils servent à vous donner une formation de base et passeront en revue les différentes situations que vous serez amené à vivre sur la route. Vous y apprendrez beaucoup sur la sécurité, ferez des exercices à basse vitesse afin de trouver le bon équilibre et la posture adéquate. Cet apprentissage vous sera très utile au quotidien et sert, entre autres, à vous enseigner les bon réflexes à avoir lors de votre conduite.

ÉTAPE N°6 : LA SENSIBILISATION

Ce passage obligatoire vous permettra de discuter autour d’un table de tous les dangers, de vos responsabilités et de vos devoirs en tant que conducteur. Au cours de cette formation de 8 heures, des conseils essentiels vous seront donnés afin d’assurer votre sécurité et celle de vos passagers.

Pour les cours qui se déroulent en salle de théorie, telle la sensibilisation, je travaille avec mes partenaires, collègues et amis de PROF’AUTO qui sauront vous faire apprécier ces heures obligatoires et les rendre instructives et agréables.

ÉTAPE N°7 : L’EXAMEN PRATIQUE

Vous avez plusieurs lieux possibles pour passer votre examen de conduite. Vous pouvez fixer votre rendez-vous dès que vous avez validé votre formation de base obligatoire et les autres étape que nous venons d’énumérer.

Les examens pratiques de conduite se déroulent toute l’année, exceptés pour les examens motocycles en raison des conditions météorologiques défavorables. Ils ont lieu selon le planning ci-dessous :

Il y a beaucoup trop d’échecs à cet examen, souvent dus à un manque de préparation, à l’absence de documents, à la non conformité de l’équipement ou du véhicule. Il est donc impératif de bien vous préparer et vous renseigner afin de mettre toutes les chances de réussite de votre côté !

Voici quelques documents pour vous aider à être bien préparé :

 

L’équipement de sécurité

L’équipement de sécurité

La sécurité est une chose essentielle que l’on néglige trop souvent. On met tout son argent dans la moto et plus rien pour le reste de l’équipement. Les contraintes que cela implique ne nous ravissent pas toujours. Il faut prendre du temps de s’équiper. De plus, il fait chaud et on transpire dans cette armure, sous le soleil d’été.

Mais OUI ! IL LE FAUT !! Même pour quelques kilomètres!

C’est fastidieux à mettre et à porter, mais, en cas de chute, cela limite passablement les dégâts.

  • Chaussures
  • gants
  • pantalon
  • veste

sont indispensables. Et n’oubliez pas de vous équiper d’un bonne protection dorsale, car celles qui se trouvent dans les vestes que nous achetons ne servent bien souvent qu’à la mise en forme du vêtement.

Si vous souhaitez de bons conseils, de bons prix, mais surtout un excellent service, Je vous recommande d’aller chez Moto Mode à Lonay, avec qui je travaille depuis longtemps.

Bien sûr, vous pouvez aussi trouver moins cher sur internet, mais vous devrez y aller au feeling, contrairement à une boutique, dans laquelle vous pourrez essayer le matériel pour vous rendre compte des différences et surtout de vos préférences. Ce ne sont pas toujours les équipements que nous choisissons au premier regard qui nous conviennent le mieux au niveau du confort.

Il existe maintenant une telle variété de vêtements moto, que vous trouverez forcément ce qui vous convient. Afin d’être le plus à l’aise possible, je vous conseille de vous équiper d’un ensemble respirant pour les jours les plus chauds et un autre pour le reste de la saison. Plus vous aurez d’équipements, meilleur sera votre confort quelle que soit la météo.